氣流流動(dòng)方向距障礙物應(yīng)增到“2W”。如果設(shè)備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。   怎么做好冷庫(kù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和管理工作？冷庫(kù)設(shè) 在北方地區(qū)屋頂都有防凍保溫層，因而支承機(jī)組的槽鋼與屋頂?shù)慕ㄖ?gòu)件應(yīng)處理好（冷凝器機(jī)組與吹風(fēng)冷式蒸發(fā)器的垂直距離不能超過30米即100英尺，否則造成制冷效率降低，缺潤(rùn)滑油而損壞壓縮機(jī)），要牢固可靠。備的運(yùn)轉(zhuǎn)、使用、沖霜、排液、放油、放空氣等。這些操怍直接關(guān)系著冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn) 冷庫(kù)由冷庫(kù)保溫本體和制冷系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)又由風(fēng)冷式冷凝器，風(fēng)冷式蒸發(fā)器，電氣控制組成。和工作效率。    如冷庫(kù)冷凝器操作不當(dāng)，就影響過熱氣體液化溫度，蒸發(fā)器工作的不好，就容易使冷庫(kù)壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程以及產(chǎn)生結(jié)霜敲缸等事故，不及時(shí)放油，沖霜、放空氣、就會(huì)使冷凝器溫度升高，蒸發(fā)器溫度降低，從而影響壓縮機(jī)的制冷能力。 因機(jī)組重量緣故，在安裝前，應(yīng)由建筑工程師進(jìn)行承重結(jié)構(gòu)分析。屋頂安裝的制冷機(jī)組應(yīng)水平安裝在能夠支承制冷機(jī)組重量的槽鋼上。因此，只有做好冷庫(kù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和管理工作，才能使設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮設(shè)備效率，增加生產(chǎn)，降低冷庫(kù)建設(shè)項(xiàng)目成本。  一、冷庫(kù)空氣分離器的操作和管理 制冷系統(tǒng)由于檢修、滲漏等因素會(huì)造成使大氣中的空氣進(jìn)入到冷凝器、貯液桶等部位，從而使冷凝壓力升高回氣溫度過熱等，如不及時(shí)排放，就會(huì)影響制冷系統(tǒng)的效率． 在決定室外機(jī)組（風(fēng)冷式冷凝機(jī)組）位置時(shí)，需要考慮的最重要的問題是，向室外機(jī)組提供足夠的外界空氣，從冷凝裝置排出的熱氣要遠(yuǎn)離室外機(jī)組，不能讓它形成熱氣循環(huán)。如果不能滿足這一關(guān)鍵要求，就會(huì)引起高壓（冷凝）壓力過高，使設(shè)備運(yùn)行不良或存在潛在故障。因此當(dāng)系統(tǒng)與設(shè)備中含有一定量空氣時(shí)，必須及時(shí)放出。&n 在北方地區(qū)屋頂都有防凍保溫層，因而支承機(jī)組的槽鋼與屋頂?shù)慕ㄖ?gòu)件應(yīng)處理好（冷凝器機(jī)組與吹風(fēng)冷式蒸發(fā)器的垂直距離不能超過30米即100英尺，否則造成制冷效率降低，缺潤(rùn)滑油而損壞壓縮機(jī)），要牢固可靠。bsp;  臥式四重管式分離器的操作是：先開啟設(shè)備的放空氣閥，然后再開啟赦空氣器的混合氣體進(jìn)入閥。再開啟空氣分離器的吸入憫，最后，稍開放空氣器的調(diào)節(jié)閥，使氨液經(jīng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)入空氣分離器的一、三層套管內(nèi)蒸發(fā)吸熱，混合氣體中的氨氣遇冷而凝結(jié)為液體落入底部，空氣與不 電器系統(tǒng)采用國(guó)際名廠生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品，如日本富士公司的電氣產(chǎn)品、

中冷的優(yōu)秀，源于認(rèn)真和敬業(yè)法國(guó)梅蘭日蘭零件等，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成。凝性氣體則 在決定室外機(jī)組 因機(jī)組重量緣故，在安裝前，應(yīng)由建筑工程師進(jìn)行承重結(jié)構(gòu)分析。屋頂安裝的制冷機(jī)組應(yīng)水平安裝在能夠支承制冷機(jī)組重量的槽鋼上。（風(fēng)冷式冷凝機(jī)組）位置時(shí)，需要 因機(jī)組重量緣故，在安裝前，應(yīng)由建筑工程師進(jìn)行承重結(jié)構(gòu)分析。屋頂安裝的制冷機(jī)組應(yīng)水平安裝在能夠支承制冷機(jī)組重量的槽鋼上?？紤]的最重要的問題是，向室外機(jī)組提供足夠的外界空氣，從冷凝裝置排出的熱氣要遠(yuǎn)離室外機(jī)組，不能讓它形成熱氣循環(huán)。如果不能滿足這一關(guān)鍵要求，就會(huì)引起高壓（冷凝）壓力過高，使設(shè)備運(yùn)行不良或存在潛在故障。聚集在上部。在開啟冷庫(kù)凋節(jié)閥之后，應(yīng)稍開啟放空氣閥，將氣體放出。放空氣完畢，先關(guān)閉設(shè)備的放空氣閥和混合氣體進(jìn)入閥，其次關(guān)閉調(diào)節(jié)閥停止供液。  二、放油的操作和管理冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中，因壓縮機(jī)的高溫作用和排氣速度迅速，從而使部分糾滑油氣被帶入系統(tǒng)，油附著在冷凝器或蒸發(fā)排管上，就要增加熱阻，降低傳熱系數(shù)，從而影響冷庫(kù)建設(shè)的項(xiàng)目進(jìn)度。故應(yīng)定時(shí)將系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油通過氨油分離器，將油分離出來，集中到集油器中，再由集油器放出。  文章標(biāo)題：怎么做好冷庫(kù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和管理工作  中冷冷庫(kù)： 東莞冷庫(kù) http://www.gdzhonglen

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